汽車(chē)配件具(jù)有材料(liào)薄、形狀(zhuàng)複雜、結(jié)構尺寸(cùn)較大、表(biǎo)面♊質量(liàng)要求高(gāo)、剛性高(gāo)，如發動(dong)機罩、翼(yi)子闆、前(qian)後圍闆(pǎn)、頂蓋等(děng)，目前，汽(qi)車配件(jiàn)生産設(she)備多使(shǐ)用液壓(yā)機沖壓(ya)成型，按(an)照架構(gou)類☂️型有(yǒu)四柱液(yè)壓🔅機和(hé)框架式(shi)液壓機(ji)。一般均(jun1)采用PLC加(jiā)伺服液(ye)壓機的(de)配置，可(ke)一鍵操(cāo)作，生産(chǎn)效率高(gāo)，具有高(gāo)🤟效、節能(neng)、控制精(jing)度高、噪(zao)音低、發(fa)熱少等(deng)特點。1000噸汽車(che)配件拉(lā)伸液壓(yā)機下方(fang)采用液(ye)壓墊設(she)計，受力(li)均勻，可(kě)有效保(bao)護工件(jiàn)不受‼️損(sǔn)。1000噸汽車(chē)配件拉(lā)伸液壓(ya)機實拍(pai)如下：

1000噸汽(qi)車配件(jian)拉伸液(yè)壓機

1000噸(dūn)四柱液(ye)壓機

1000噸(dūn)汽車配(pei)件拉伸(shēn)液壓機(ji)常選擇(ze)采用三(sān)梁四柱(zhu)液壓機(ji)✍️結構，其(qí)優點在(zài)于：機身(shen)受力均(jun1)勻，剛度(dù)好，變形(xing)小，抗偏(pian)載，多用(yong)于汽車(chē)覆蓋件(jian)薄闆沖(chòng)壓、拉伸(shen)、整形、翻(fan)邊、修邊(biān)沖孔等(děng)，一機多(duo)用，省效(xiào)率高，節(jie)省成本(běn)投🔆資。其(qi)結構特(te)點：

1、四柱(zhu)式結構(gòu)，剛性好(hao)、精度高(gao)、結構緊(jǐn)湊、經濟(jì)适用；

2、液(yè)壓控制(zhì)采用插(chā)裝閥集(ji)成系統(tǒng)，洩露點(diǎn)少、沖擊(ji)小✏️、動作(zuò)可☂️靠，可(ke)有效的(de)保護模(mó)具和設(shè)備的使(shi)用壽命(mìng)；

3、專業油(yóu)缸密封(fēng)元件，可(kě)靠性強(qiang)，壽命長(zhang)；

4、導軌自(zi)動潤滑(huá)裝置，充(chong)分保護(hu)導柱，保(bao)持精度(dù)；

5、機電一(yī)體化安(ān)全裝置(zhì)，如:油缸(gang)下腔支(zhi)撐回路(lù)、油缸上(shang)下腔互(hù)鎖回路(lù)等，有良(liáng)好的安(ān)全性；

1000噸汽車(chē)零部件(jiàn)成型液(ye)壓機

1000噸框(kuàng)架式液(yè)壓機

若(ruò)生産強(qiáng)度高，客(kè)戶還可(kě)以選擇(zé)框架式(shì)液壓機(jī)，框架式(shì)液♻️壓機(ji)具有更(geng)好的剛(gāng)性、抗偏(pian)載性。将(jiāng)上下橫(héng)梁和立(li)柱焊接(jiē)在一💃起(qi)，避♍免汽(qi)車零部(bù)件成型(xíng)液壓❗機(jī)長期載(zai)荷下出(chu)現變形(xing)、偏載😍、金(jin)屬疲勞(láo)等問題(ti)；采用四(si)角八面(miàn)矩形軌(guǐ)或者X型(xíng)斜面軌(gui)導軌，間(jiān)隙可調(diào)、剛性好(hǎo)，可有效(xiao)的消除(chú)機🌏器熱(re)膨脹對(duì)導軌間(jiān)隙的影(yǐng)響，重複(fu)定位精(jīng)度和平(ping)行精度(du)可達0.1mm。

1000噸(dun)液壓機(ji)的可選(xuǎn)配置：

1、移(yí)動工作(zuò)台；

2、沖裁(cai)緩沖裝(zhuang)置；

3、光幕(mù)保護裝(zhuang)置；

4、行程(chéng)、壓力、速(su)度數顯(xiǎn)、數控裝(zhuang)置；

5、觸摸(mō)式工業(yè)顯示屏(ping)；

6、液壓系(xi)統加熱(rè)、冷卻裝(zhuang)置；

7、打料(liào)裝置；

8、滑(hua)塊限位(wèi)閥；

9、模具(jù)加熱及(jí)溫控裝(zhuāng)置；